| 彰化開往南投縣溪頭風景區的客運非常熱門,彰縣議員希望加開班次。 | | | 中彰投縣市政府補助65歲以上長者、身障者的敬老福利卡,各有使用限制,像彰化縣的長青卡每月一千元,只能搭公車,議員希望增加搭計程車、抵看診掛號費等,但台中市、南投縣都因財政考量限縮敬老卡福利,彰化縣政府也表示要再評估,以免造成財政負擔。 彰化縣議員施嘉華昨在議會質詢建議,彰化銀髮族長青卡應該增加用途,以免看得到卻吃不到,很多長者每個月根本用不完這一千元,不會常花時間搭公車,應該開放用途,例如也可以搭台中市的公車、支付看診掛號費、搭計程車等。另如和美線西線的溪頭公車應該增班,老人家持長青卡搭車的很多,但常沒位子坐。 彰縣府社會處長王蘭心表示,目前長者和身障者持長青福利卡的有11萬多人,縣府一年編列五千多萬元支付,每個月可持卡搭彰化、員林、南投等客運,以及台北、高雄、桃園捷運、新北淡水輕軌等,可以研議增加服務項目,但也得考量財政能否負擔。 台中市敬老卡每月補助1000點,供65歲以上長者使用,去年9月前市長林佳龍加碼可全額搭計程車、診所看診補助掛號費及部分負擔等,市長盧秀燕上任後考量財政困難,維持點數額度,但搭計程車改為每次補助50元,診所看診只能刷部分負擔。 盧秀燕「微調」後引發不小反彈,尤其搭計程車部分,很多長輩抱怨「以前可以付全額,現在為何不行?」地方民代也承受不小壓力,藍、綠議員都建議,至少補助基本跳表費。 台中市社會局表示,去年編列2.4億元敬老卡預算,下半年追加3億元,用於敬老卡「加碼」服務,今年度預算只編列2.89億元,完全不足以支付敬老卡的支出,目前每月發34萬張敬老卡,若每人每月1000元都刷光,總金額超過40億,將成為財政黑洞。 南投縣政府的老人愛心乘車卡1千元,長者原本可搭南投縣內及通往彰化、台中、雲林等地的客運,去年12月1日起增加國光往台北、基隆的4條長途客運,多一項選擇。 南投縣府指出,領愛心乘車卡縣民5萬8千多人,以往常用的只有1萬多人,每年編6千萬元補助,原本都有餘裕,但開放往台北、基隆的長程客運後,補助不到1個月就用光,今年預算也將用罄,是否增列預算仍在評估中。 |
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